桥梁拉索维护业务

桥梁拉索维护业务

1、索体PE护套修复

针对PE护套表面不同损伤程度，采取如下修复技术：

1.表层轻微划伤或者表层轻微磨损，可直接进行打磨削平处理。 

2.深度开裂、划伤或者严重破损，可先机械剔除PE破损部位，用丙酮清洗，加工坡口，用与原PE护套材料相同的焊条进行加压堆焊，再对焊接部位进行打磨抛光，使其恢复原貌。 

3.当PE抗老化性能降低到一定程度时，可在PE表面缠包 PVF带，防止紫外线直射和酸雨的侵蚀，从而延缓护套老化速度，提高保护年限。

2、锚固区锚具修复

对锚头、锚垫板及附属钢结构出现的锈蚀，应先利用钢丝刷、除锈清洗剂对原有锈迹进行清理，再在锚具表面重新涂装或灌注阻蚀密封材料，或者增加防护膜。如锚具的销轴、螺纹出现锈蚀则需要更换销轴以及螺母，同时对销轴孔以及外螺纹进行修复。

3、锚固区防水结构修复

索结构下锚头锈蚀、索导管及保护罩积水一般都是由桥面防水罩失效造成的，一旦发现积水现象，应立即修复，及时阻止雨水渗流至索导管和保护罩内。具体措施如下：

1.打开防水罩，彻底~索导管内残留防腐材料；

2.将阻蚀密封材料从索导管口处直接灌注至索导管内；

3.重新安装防水罩，采用遇水膨胀高性能密封圈和密封材料密封接口；

4.在防水罩与拉索过渡段缠绕一层热缩带。

4、索鞍、索夹区修复

对索鞍、索夹结构出现的锈蚀，应先利用钢丝刷、除锈清洗剂对原有密封胶以及锈迹进行清理，再在索鞍、索夹表面重新涂装或灌注阻蚀密封材料，或者增加防护膜。如锚索夹的螺栓有松动需及时进行预紧，螺栓锈蚀的需进行更换。

5、拉索更换

在桥梁的全寿命周期内，索结构不可避免地要经历几次更换，关于索结构的更换时机，《公路缆索结构体系桥梁养护技术规范》（JTG/T 5122—2021）根据检测评估结果，从技术的角度做出了相关规定。

斜拉桥、悬索桥和拱桥的结构特点不同，索结构更换的难易程度、技术要求也不尽相同。在换索前应通过详细分析与计算，合理确定拉索更换顺序。期间实施连续性施工监控，确保桥梁结构~。