什么是体外索?

什么是体外索?

体外索是后张拉系统的重要分支之一。体外索混凝土结构具有预应力筋和套管布置简单、调整方便、后张拉法操作程序简化、施工时间大大缩短等优点。同时，由于腹板外侧布置有预应力筋，便于浇筑混凝土。由于预应力筋的位置，减少了施工过程中的摩擦损失，方便了预应力筋的更换。但国内对此方面的研究较少，对体外索筋力学性能的研究较少。因此，为了使体外索筋得到更广泛的应用，有必要对这种结构形式进行研究。

外部预应力结构与内部预应力结构的根本区别在于，预应力筋位于混凝土结构外部，只能在锚固块和导向块处与结构连接。因此，外部索的应力是由结构的整体变形决定的。在有粘结预应力结构体中，力杆位于混凝土结构内部，且结构是完全有粘结的，在任意截面处都与结构变形协调，因此力杆的应力与混凝土截面密切相关。传统上，内部预应力筋不被认为是单个构件。而外部钢筋在混凝土外面，自然成为相对于整个结构组成的一个单独的构件，它比内部钢筋更重要。所以在动荷载作用下的体外索结构设计时，要考虑体外索筋与结构是独立的振动，应防止共振，而当体外索筋(如车辆等)在动荷载作用下发生共振时，很容易造成预应力混凝土中的锚固疲劳损伤和转向构件的弯曲疲劳损伤。为了提高体外索结构的抗震性能，要采取相应的措施。

体外索加固的原理是以高强钢丝、钢绞线或高强粗钢筋为受力工具，对梁体施加体外索，用预应力的反弯矩抵消部分外荷载产生的内力，从而提高桥梁性能，提高结构承载能力的目的。目前，体外索加固是公路桥梁改造中常用的加固方法之一，尤其适用于大跨预应力混凝土连续箱梁和连续t型框架箱梁桥的加固。

体外索加固的优点如下:

1. 可平衡并卸除部分恒载。

2、能充分发挥加固材料的优点，能大大提高结构的承载力和结构刚度。

3、外置电缆变化范围小，无疲劳问题，更换外置钢筋方便。

4、能有效控制原结构的裂缝和挠度，使裂缝部分有效闭合，使挠度大大减小，能显著提高原梁的抗裂性能，从而提高结构的耐久性。

5、可控制和调节外部电缆应力。

6. 可以在不中断交通的情况下进行，对桥梁的运行影响很小。

7、所需设备简单，施工周期短，经济效益显著。